Осенью 2008 года произошел очередной рестайлинг Хонда Элемент. Обновленный Honda Element 2009 получил новую радиаторную решетку, в том же стиле, что и на рестайлинговой версии Honda Pilot, новую переднюю оптику и видоизменённый бампер. Сзади дизайнеры немного «подретушировали» задние фары, сделали пятую дверь более угловатой, и так же модифицировали бампер. Арки колес так же приобрели некоторую угловатость, что должно подчеркнуть уникальный дизайн Honda Element. Однако в целом создается впечатление, что основой для редизайна послужила предыдущая модификация SC 2007.

Что касается дизайна салона новой модели, то он остался практически без изменений, за исключением новой бежевой обивки салона и незначительных изменений приборной панели и консоли. А вот чего мы больше не увидим, так это легендарного люка в задней части крыши. В 2009 году он ушел в прошлое и не доступен ни для какой комплектации.

Технические характеристики нового Элемента остались так же без каких-либо значительных изменений. Можно лишь отметить что теперь комплектация LX доступна только с АКПП, EX с механикой доступна только в варианте 4WD. Так же во все базовые комплектации теперь входят Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with Traction Control, Tire Pressure Monitoring System (TPMS) и, помимо 4-х подушек безопасности, в базе еще и боковые шторки безопасности.

Доступные цвета:

Цвета обивки бежевый и черный.

Модель SC в 2009 так же получила новый дизайн. Однако полученные изменения уже не так значительны, и в их основе лежит все тот же предыдущий SC 2007 года. В результате новый дизайн SC в точности повторяет изменения классического Honda Element 2009, что в свою очередь привело к практически полной их внешней схожести.

Салон новой модели так же не претерпел никаких значительных изменений, за исключением нового рисунка обивки салона.

Технические характеристики нового SC полностью аналогичны классическому Хонда Элемент, за исключением отсутствия полноприводной модификации.

Доступные цвета:

Цвет обивки черный с красными линиями, напоминающими паутину.

На мой взгляд в 2009 году модель SC утратила свою актуальность, так как теперь, при практически одинаковых цветах кузова, отличить ее от классического Элемента можно разве-что по 18-и дюймовым дискам и полностью окрашенным бамперам и порогам.

Модельный ряд не притерпел никаких изменений по сравнению с 2007 годом.

Цвета прежние, за исключением:

В 2007 году «Элемент» пережил небольшую модернизацию, которая включала в себя увеличение на 10 л.с. мощности двигателя (до 166 л.с.), появление 5-и ступенчатой АКПП и интегрированных в передние сидения ремней безопасности, позволяющих выходить задним пассажирам без отстегивания ремней передних пассажиров. Боковые подушки безопасности вошли в стандартную комплектацию, так же как и система электронного контроля устойчивости (ESC). Пластиковая решетка радиатора заменена серебристой с измененным дизайном.

Цвета прежние, за исключением:

EX-P снята с производства, и крашенные пластиковые панели стали базовыми для всех EX моделей. Только модификация LX сохранила некрашеный пластик.

Новая комплектация «Городской крейсер» (urban cruiser) названа SC. Она включает в себя новый бампер, пороги и 18-и дюймовые колесные диски. Для этой модели, также как и для других «Элементов» доступны дополнительные аксессуары, такие как более мощный головной свет и обивка сидений из стилизованной ткани. Пол автомобиля выполнен из классического материала, а не из привычного пластика, используемого в Элементе.

Цвета:

Выпускается только в переднеприводной версии.

Цвета:

Стала доступна версия EX-P с крашенными пластиковыми панелями. Она поставляется стандартно с 5-и ступенчатой МКПП либо опционально с 4-х ступенчатой АКПП с овердрайвом.

MP3 магнитола с управлением музыкой на руле вошла в базовую комплектацию EX и EX-P.

Цвета прежние, за исключением:

Комплектация DX снята с производства.

Боковые подушки безопасности вошли в базовые опции для комплектации EX.

Серые пластиковые панели стали более темными, а для Satin Silver Metallic (серебристый металлик) предложены голубые пластиковые панели.

Колесные колпаки на LX модели заменены другими, стилизованными под литые диски.

Цвета прежние, за исключением:

Новая комплектация LX с большим числом базовых опций.

Усовершенствованны передние сидения.

Подлокотник для переднего пассажира вошел в базовую комплектацию.

Цвета:

Две комплектации:

Полноприводные модели поставляются с большим стеклянным люком в задней части крыши.